Cuci Mata di HOCS.. Keren Sangaatt !

Sabtu 4 Juni kemarin ada hajatan Honda Otocontest yang pada hari itu juga diadain di dua daerah beda propinsi, Jember dan Jogja. Mumpung deket rumah, rugi kalau gag nonton gag pengen kya' tahun maren, udah kecolongan gag ngeliat kontes modif terbesar se Indo ini, abisnya kurang apdet sih..

Begitu sampai parkiran, aroma honda udah terasa banget. Abisnya banyak umbul-umbul dan baleho-nya yang dipasang. Paling bawaan peserta yang saling bersaing ye, sampai-sampai hawanya panas nget. liat jam ternyata masih jam 2 siang., hmm.,. pantes. 

Langkah pertama masuk, sepasang mata ini udah dimanjain. Sebelah Kanan berjejer rapi semua motor yang dilombain, sebelah kiri tertata rapi booth dealer lokal yang ikut ngeramein,  mungkin udah dari tadi pagi mereka gelar lapak. oya event HOCS jember ini di jadwalnya tertulis mulai jam 10 pagi sampai 10 malem.

masih panas

Satu demi satu aku liatin, kok gag ada yang jelek ya. Berbagai kategori yang dilombain, berbagai macam pula motor yang ditampilin. Ada yang ceperis, dragis, eleganis, oldis , retrois, modernis, sportis, extrimis dan lain-lainis. Tak lupa lihat-lihat juga di booth deler, nyobain kya' gimana spacy ama CBR, meski hanya duduk diatasnya aja .Ada booth yang jualan kaos dari Ototrend, karena ngirit gag jadi beli dah.

Lapaknya para dealer., berjajar rapi

Sesekali panitia juga memajang beberapa motor di tengah jalan yang masih area HOCS buat memuaskan mereka yang pengen motret lebih dekat. (jadi bukan di jalan raya lho, kalau itu ntar laen ceritanya). Biar kata cuma pake HP biasa, tapi aku juga gag mau kalah ama yang laen. Sampe ada yang pake kamera gede segala', ckck.. niat banget. Jepret sana sini ada sekitar 350 foto yang kuambil, gag heran HP-ku panas banget. tanganku kya' yang gosong.

Semakin sore semakin ramai, pengumuman hasil lomba beberapa kategori sudah dibacakan,  seperti pemenang Student skill Contest, dan kuis-kuis kecil yang hadiahnya lumayan lah.

Acara berikutnya konvoi motor peserta (kategori accesoris dan pemula, CMIIW). Para peserta diarak keliling kota dengan rute yang pendek saja, mungkin biar gag kesorean. Grid paling depan dipimpin pak pulisi selaku pembuka jalan, dibelakangnya ada 2 espege yang 'cuit-cuit' masing -masing naik spacy merah. Hehe.. sekalian promosi tuh.

Bersiap ikut konvoi nih..

Niatnya udah mau pulang eh ternyata ada dancing competition, nanggung kalo gag liat. Para pesertanya gag kalah ama dance yang ada di tipi, sip sip dah. Entah kebetulan ato enggag, acara dance ini selesai pas mau azan magrib. Penonton pada bubar termasuk aku ndiri yang mulai ngerasain pegel di sekitar kaki. Pasti ntar malemnya lebih rame lagi dari yang tadi, tapi biar sudah. Yang penting pulang udah bawa foto banyak, lagian udah capek nih.

Acara kya' gini emang banyak positifnya. Beneran deh, dari satu daerah aja udah banyak yang pinter modif secara kreatif, handal dan menjanjikan kya gini, apalagi satu propinsi? belum nasional! Wiuh emank event semacam HOCS mesti sering diadain. Apalagi didaerah yang jarang ada rame-rame kya' gini. 

Yah begitulah cerita yang dapat saya sampaikan dari tempat kejadian. Ada sdikit jepretan yang aku share juga, semoga berguna..

(Selengkapnya...)

Mengulas Perbandingan Ninja, Megelli, dan CBR versi Otomodify (part 3,Habis)

Postingan ini masih melanjutkan yang sebelumnya, yah maklum lah kalau panjang.,. ktimbank dijadi'in satu postingan sekali baca tapi bikin pusing?, yaudah langsunk saja yuk..

Honda CBR 250R 2011

(Motor ini di Otomodify cuma ditulis fitur utamanya aja.,. gag tau knapa)

Fitur Utama :

Bukan rahasia lagi kalau motor ini masih baru alias gress, pihak Honda menyebutnya 'Light Sport Motorcycle'. Light itu sinar, Sport itu ya sport, Motorcycle itu motor. Jadi artinya motor sport yang bersinar . Sesuai dengan fakta bahwa CBR sudah menerangkan sinarnya dan akan hendak bahkan hampir menyalip Ninja. CMIIW

CBR 250R ini diklaim cukup ringan tapi punya power besar, mengusung mesin satu silinder DOHC 4 valve, dikolaborasikan dengan injeksi PGM-FI, dan sudah pakai Counter Balancer.

Tersedia dalam dua tipe, ABS dan Non ABS. Hadir dengan beberapa warna salah satunya Hitam metalik, dan merah silver yang mirip dengan VFR 1200F. Juga ada warna khas Honda Racing Corporate (HRC) yakni merah putih biru. 

Aku tambahin sendiri ya, Harga yang versi non ABS 39.9 juta dan ABS 46,5 juta OTR. Untuk kapasitas tangkinya ada 3,4 galon atau 13 liter. Ukuran ban depan 110/70-17, ban belakang 140/70-17. Bobot kosong motor ini untuk tipe ABS-nya sekitar 165 kg. Jadi bisa disetarakan dengan 55 buah tabung LPJ 3 kg . hehee..

Numpank ngeksis yah

Related Post:

Mengulas Perbandingan Ninja, Megelli, dan CBR versi Otomodify (part 2)

Mengulas Perbandingan Ninja, Megelli, dan CBR versi Otomodify (part 1)

(Selengkapnya...)

Pedrosa Ber"operasi" Kembali

 MotoGP Le Mans hari Minggu, 15 Mei kemarin menyisakan satu insiden yang sampai sekarang masih terus dibahas oleh berbagai kalangan. Disaksikan langsung oleh penonton dari berbagai negara, para rider saling salip-menyalip untuk mendapatkan posisi terbaik.

Saat Balapan tengah berlangsung banyak rider yang terjatuh karena berbagai faktor, namun disini yang menjadi sorotan publik adalah aksi Simoncelli yang dinilai terlalu ekstrim. Menjadi Lawannya yakni Pedrosa yang masih satu pabrikan dengan si nomor 88 itu, saling berebut posisi kedua. Insiden itu dimulai ketika Simoncelli saat di tikungan hendak menyalip Pedrosa yang berada didepannya, Mungkin dia berpikir kalau saat itulah saat yang pas, dan simon memang bisa menyalipdari sisi kanan tapi apesnya karena terlalu overtaking, ban belakang motornya menyenggol ban depan motor Pedrosa. Di saat seperti itu tentu sulit untuk mengerem apalagi dengan kecepatan yang tinggi dan jarak yang berdekatan satu sama lain.

Karena di bumi ini semua benda jatuh kebawah, agaknya hukum tersebut menimpa Pedrosa. Motornya terjatuh dan membuat rider bernomor 26 itu terlempar keras ke aspal. Hasilnya? bahu kanannya minta di operasi. Hehe.. Nah akibat kecelakaan tersebut, simoncelli gagal menyelesaikan balapannya karena dapat sanksi ride-through penalty.

foto-fotonya:

 

 

Kasian Pedrosa, setelah bahu kirinya sudah berangsur-angsur membaik setelah kecelakaan  tahun lalu, kini gantian bahu kanannya yang error. Dan dipastikan tidak bisa mengikuti GP Catalunya yang akan berlangsung nanti.

Yang saya heran, saingan sih memang hal biasa, tapi setidaknya kan bisa lebih berpikir kedepan. Apalagi mereka itu satu pabrikan, insiden ini bisa memicu konflik antar kedua tim . Simoncelli sendiri saya lihat di tivi juga belum minta maaf. Pedrosa juga berpendapat kalau sanksi buat Simoncelli terlalu ringan, tak sepadan dengan derita yang dialaminya. Kebayang gag perasaan Pedrosa? mangkel tuhh.,.

(Selengkapnya...)