Jum'at legi Blogspot kok Error?

Rasa kesal dan sebel hinggap di pikiran saat melihat layar monitor. Kemarin Mau log in di blogspot seperti biasa, bukannya disambut malah dikasih ini:

Blogger is currently unavailable

Blogger is currently unavailable. We apologise for this interruption in service.

Please visit Blogger Status for additional details.

Pikirku blogspot ini cuma diperbaiki sebentar, aku maklum aja. Dulu juga ada yang kaya' ginian pas jamannya Friendster (udah g pernah tak buka'). Pagi berlalu, siang masih sama, sampai sore juga masih maintenance! Hrrgghh.. pas malam katanya sudah bisa dibuka. tapi akunya keburu tidur. males nugguin =b

Pagi ini Blogspot seperti sedia kala. Tapi lagi-lagi ada problem lagi, kemana larinya postinganku hari kamis ? puhh  parah ni, itu postingan udah aku share kemana-mana. ya percuma donk aku bikin capek-capek tapi ujungnya malah hilang tak ada jejaknya. hufft. . Kulihat lagi ternyata udah pindah di drafts. Yang bikin SEBEL lagi, kok kalimat sama gambarnya berubah ?! gag kaya' aslinya. hrrgghh males dah.

Harapan saya ya, tolong tu postingan di balikin karna yang punya nyari'in. Jangan dibilang gag penting kalau situ gag mau dibilang sinting! 

-Terima Kasih-

(Selengkapnya...)

X-MEN 4 : First Class akan Dirilis

Pernah nonton X-Men 3 ? di endingnnya ternyata masih terselip cerita lagi dengan durasi yang sebentar.kalau seingat saya setnya di kamar rumah sakit gitu, trus ada mbak suster yang dipanggil oleh si pasien yang sengaja gag dilihatkan wajahnya. Mbak suster itu kaget dan selesai dah filmnya. lho kok? Ending seperti ini menguatkan perkiraan saya bahwa akan muncul sekuel barunya.

Prediksi saya ternyata benar, terbukti dengan berita akan dirilisinya sekuel dengan judul X-MEN 4 : FIRST CLASS. Kabar lainnya bahwa setelah penggarapan X4 selesai akan dilanjutkan dengan X5. Wuuiihh 2 sekaligus ! sang produser, Lauren Shuler-Donner mengatakan

"Kami mengajukan hal ini pada Fox dan mereka menyukai idenya. Dan X4 akan berlanjut ke X5," ujarnya seperti dikutip kapan lagi.

 Di film X4 ini berceritakan tentang kisah awal antara Charles Xavier dan Erik Lensherr, ketika keduanya masih bersahabat (belum musuhan) dan bekerja sama dengan mutant lain untuk mengatasi berbagai masalah yang dilanda oleh manusia yang punya keahlian khusus ini. Salah satunya mengenai anggapan manusia bahwa mutant adalah spesies yang harus dijauhi dan dibasmi, sampai akhirnya karena perbedaan prinsip Xavier dan Erik terpecah jadi golongan baik dan jahat. Ceritanya semakin menarik nih.

Film ini dibintangi oleh James McAvoy, Jennifer Lawrence, Michael Fassbender, Rose Byrne, Januari Jones, dan lainnya. Di sekuel ke empat ini diperkenalkan 3 karakter baru yang sebelumnya telah belajar mengendalikan dan mengasah kekuatannya di Xavier's Scholl for Gifted Youngster.

Beast , seorang kutu buku jenius bernama asli Hank McCoy. Nanti di film X4 ini akan ada adegan perubahan Hank menjadi mutant biru super kuat. Diperankan oleh Nicholas Hoult.

Banshee, bernama asli Sean Cassidy. Kekuatannya adalah teriakan sonik yang bisa digunakan sebagai senjata dengan kekuatan gelombang.Diperankan oleh Caleb Landry Jones.

Yang terakhir ada  Havok. nama aslinya Alex Summers, dia itu satu-satunya mutan yang sangat tertutup dan suka akan sepi karena ketakutannya atas kekuatan besar yang dimilikinya.  Diperankan oleh Lucas Till.

Soundtrack sekuel X4 ini diisi boyband asal lnggris, 'Take That' yang akan menggunakan single terbarunya “ Love Love” yang akan dirilis bersamaan dengan X-Men : The First Class , 1 Juni 2011 nanti. Trailer X4 juga dirilis lewat facebook sejak 11 Februari lalu. Penasaran?  check on  Facebook.com/XMenMovies . Mau nonton? tunggu aja rilisnya. kalau saya lebih enak nunggu versi vcdnya keluar aja dah, gag ada bioskop disini. hehehe.. (melas.com) (•̪●)

(Selengkapnya...)

Yamaha FZ1. 'Byson' rasa Superbike

Pabrikan garpu tala sudah mengeluarkan motor sport terbarunya, Yamaha Byson. Menjadi pilihan tersendiri bagi rider yang ingin tampilan gagah, kekar nan sangar.Saya sendiri kepincut dengan ni motor, tapi udah punya yang lain sih. 

Sebelum Indonesia, byson sudah ngeksis di India dengan nama FZ16. Semula saya pikir motor ini karya desainer sana, tapi ternyata tidak. Simak pernyataan Bapak Paulus S Firmanto selaku GM Promotion and Motorsport YMKI pada okezone berikut :

"Memang di India lebih dulu hadir, tapi desain Byson awalnya dari Indonesia dan di kembangkan disini, jadi asli Indonesia,"

Dari pernyataan tersebut sudah jelas bukan ? kita mah iya-iya aja kata orang atas . hehe..

Nah meski Byson  pengembangannya asli Indonesia, motor ini ternyata masih ada garis keturunan dengan  FZ series alias Fazer. Salah satu jenisnya adalah Yamaha FZ1. Untuk saat ini pemasarannya lebih banyak di wilayah Eropa dan Jepang.

FZ1 2010. Mirip Byson ya..

 FZ1 merupakan versi naked bike dari Yamaha R1. Memiliki kapasitas silinder yang sama 998 cc. Selain bentuknya yang membuat berbeda adalah penerapan katup pada teknologi DOHC-nya. Jika R1 memakai 16 katup, maka FZ1 memasang 20 katup sehingga daya yang keluar bisa mencapai 150 bhp.

 Terdapat perubahan pada FZ1 2010 dibanding versi sebelumnya diantaranya pada bagian Frame  yang seutuhnya terbuat dari alumunium yang lebih ringan dan kuat dengan model muscular mampu membuat riding jadi lebih stabil. Di sektor ECU juga mengalami beberapa inovasi baru agar tarikannya lebih responsive pada rpm bawah ke menengah.
Fitur:
1. R1 based 998cc, 4-cylinder engine
2. Aluminium frame for great handling and balance
3. Extra-long swingarm for excellent suspension
4. Forward riding position for handling and comfort
5. Double 320mm front disc brakes for extra control

Spesifikasi :
Engine     
Engine type   : Liquid-cooled, 4-stroke, forward-inclined parallel  4-cylinder, DOHC
Displacement   : 998 cc
Bore x stroke   : 77.0 x 53.6 mm
Compression ratio : 11.5 : 1
Maximum power  : 110.3 kW (150 PS) @11,000 rpm
Maximum torque  : 106.0 Nm (10.8 kg-m) @ 8,000 rpm
Lubrication system : Wet sump
Carburettor   : Fuel injection
Clutch type  : Wet, multiple-disc coil spring
Ignition system : TCI (digital)
Starter system  : Electric
Transmission system  : Constant mesh, 6-speed
Final transmission  : Chain
Fuel tank capacity  : 18 L
Oil tank capacity  : 3.8 L

Chassis    
Chassis  :  Aluminium die-cast, diamond shaped
Front suspension system  :   Telescopic forks
Front travel  :   130 mm
Rear suspension system  :  Swingarm (link suspension)
Rear travel   : 130 mm
Caster angle  :  25º
Trail  : 109 mm
Front brake  :  Dual discs, Ø 320 mm
Rear brake  :   Single disc, Ø 245 mm
Front tyre:     120/70 ZR17M/C (58W)
Rear tyre:     190/50 ZR17M/C (73W)

Dimensions    
Length (mm)  :  2,140 mm
Width (mm)  : 770 mm
Height (mm)  : 1,060 mm
Seat height (mm)  : 815 mm
Wheel base (mm)  : 1,460 mm
Minimum ground clearance (mm)  : 135 mm
Service weight (kg)     214 kg / ABS : 221 kg

Dengan mesin 998 cc dan body yang 11 12 sama yang disini , maka bisa dibilang FZ1  itu 'Byson'nya Superbike.,. hehe. Bagi yang punya Byson dirumah jangan lupa kasih makan yah. wkwkwk

(rfrence:yamahafriends)

(Selengkapnya...)

Nouvo ? Disini Miris Disana Eksis

Di Indonesia Yamaha Nouvo memang sudah tidak diproduksi lagi dan digantikan oleh Mio Soul. Tapi tidak untuk Vietnam dan Thailand, disana motor ini masih terus diproduksi bentuknya pun sudah tidak sama seperti Nouvo Z yang dulu ada di sini alias sudah full update menurut saya.

Emblem baru untuk Nouvo Elegance

Nouvo Elegance, begitu nama terbarunya mengusung mesin 135cc atau tepatnya 132,5 cc. Skubek ini ternyata spesifikasi mesinnya tidak jauh beda dengan Xeon, dengan SOHC dua klep dan dilengkapi radiator, panjang langkah pistonnya pun sama 57,9 mm. Bedanya itu diameter pistonnya lebih besar yaitu 54 mm, beda tipis dengan Xeon yang hanya 52 mm. Karburator yang digunakan keduanya pun sama, Mikuni BS26. Tentunya Spesifikasi mesin ini beda dengan generasi Nouvo sebelumnya yang menggunakan basic mesin sama plek dengan Mio dan Mio Soul.

 Beberapa fitur masih dipertahankan seperti keluaran sebelumnya, jok tebal (dual warna), bagasi luas , suspensi  dual shock dan ban roda 16 inci masih dipertahankan. Dari sisi desain, nampak lebih futuristik. Cover bodi dihiasi sudut lancip dan cover samping menyerupai sasis deltabox, serta Headlamp yang tajam. Sekilas dari depan mirip Vario Techno.

Sayang ya motor ini tidak diproduksi di Indo, bila jadi disini Nouvo Elegance bisa disandingkan  sama Suzuki Hayate. Secara spesifikasi dan desainnya masih serupa.Dan tentu bisa jadi senjata tambahan Yamaha Indonesia untuk menahan gempuran matic pabrikan lain yang sampai sekarang berusaha merajai pasar matic tanah air. Hanya bisa berharap (-.-').

Lampu depan meruncing dan tampak lebih lebar

Panel spidometer sudah menganut sistem digital

Logo 3D juga dipasang di kunci. Cukup mendetail

Lampu sein depan di 'fairing'. Menguatkan kesan Yamaha memang mencoba menempelkan aura motor balap R Series-nya

  Cover radiator dirancang cukup keren dan fresh  tapi keduluan Vario untuk penempatan radiatornya

Cover CVT baru yang lebih besar

(Selengkapnya...)